今日は大阪から取引先のお客様が来られます。

午後から始まるので資料を用意して待っています。

原材料の仕入れ受け入れ検査やクレーム対応の書類はきちんと管理されているか・・などフジイが品質に関して真摯に取り組んでいるかどうか、見ていただきます。

今のフジイの原点とも言える品質への取組です。

井の中の蛙ではなく、外部の方にアドバイスをいただくのは、本当にありがたいことです。

原点に戻って、これからも増々品質向上を目指したいと思っています。

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今年に入って、土曜日は全て稼働日となっています。

今日も90本の生産目指してフル稼働です。

土曜日はチャーター便はなく、路線便のみです。

しかし、出荷場には来週の出荷待ちのすきまくんが早くも待機しています。

正直、４月以降消費税が落ち着いたら土曜日も休めるようになるかな・・と思っています。

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今もカイゼンの指導を受けています。

今月はランニングソーといって、工程の一番最初にある木材カット周辺の整理整頓です。

最近、木工業界の材料費が2割高騰する事態になっています。

床一面、カットされた後の木片が置かれていたものを全て撤去していただきました。撤去後の写真ですが、こんな広いスペースができました。

カット後の木片も立派な材料！1枚の木を隅々まで有効に利用してこそ、木も喜んでくれます。そんな小さな木も床に積まれるのではなく、元あった資材置き場に帰って次の出番を待ってこそ、活かされるというものです。

延べ2日がかりのカイゼン、社員さんたちは受け継いでくれるのでしょうか。

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昨日出た関東便は無事東京に早朝到着したようです！

昨日も出発前に運転手さんに聞くと

「東京までは問題なく行けるよ。埼玉など北関東へ行くのが大変なんだ。」とのことでした。

取りあえずは週６便ほどある関東便は大丈夫か・・・。

しかし思わぬところから納入調整の案内が！

大和ハウス工業から栃木二宮工場への納入を１日遅らせるようにとの通達がありました。

栃木に親戚があるのですが、そこも取引先の工場の屋根の破損により商品が入ってこない！事態になっているらしい。

日本のどの地区でも起こり得る気象現象は、今後の対策に取り入れていかねば！

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今日は産業廃棄物のトラックが来ています。

自社のダイオキシン対策済焼却炉で燃やすのは、環境に全く害のない木材のみです。

少しでも塩ビやポリの混じっている木片類は全て産廃処理場で処理してもらっています。

今日も10tトラックに10箱載せて出発します。

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